Die ersten Bagger rollen an. Aktuell finden auf dem 24.000 m² großen Grundstück in Hennigsdorf vorbereitende Erdarbeiten statt. Das Gelände wird modelliert und die Baufläche verdichtet.

Schwere Planiergeräte und Bagger rollen dieser Tage über unsere Baustelle, um den Boden für die neuen Hallen und das Bürogebäude zu verdichten. 

Nachdem die Fundamentgruben ausgehoben und entsprechend vorbereitet wurden, rollen nun die Schwertransporter mit den Stahlbetonfertigteilstützen in Hennigsdorf an. 
Das Stützgerüst für das Bürogebäude und die Hallen wird Stück für Stück errichtet und schon bald wird die eigentliche Dimension unseres neuen Werks ersichtlich sein.

Inzwischen sind die ersten Stahlbetonfertigteilbinder vom Kran an die richtigen Stellen gehoben und montiert worden. Sie verbinden die Stützen miteinander. Das "Skelett" ist also schon bald fertig. 
Ein trockener Sommer in Deutschland lässt die Arbeiten schnell voranschreiten, auch wenn die heißen Sommertage die Teams vor Ort sehr zum Schwitzen bringen.

Der meteorologische Herbstanfang war zwar bereits am 1. September, aber über unserer Großbaustelle in Hennigsdorf geht die Sonne auf. Hier in der morgendlichen Sonne zu sehen sind die Fundamente und Stützen für das dreietagige Bürogebäude mit dem geplanten Haupteingang. 

Die Arbeiten gehen gut voran und die erste Wand der neuen Produktionshalle steht bereits. Außerdem wurde das Fundament für das drei-stöckige Bürogebäude gegossen. Hier sollen zukünftige sämtliche Büros, eine Kantine sowie Umkleide und Sanitärräume untergebracht werden. 

Die Wände der nördlichen Produktionshalle stehen bereits fast alle und lassen die Größe und Deckenhöhe erkennen. Parallel dazu werden die Fundamente für die Stahlbetonstützen für die südliche Halle vorbereitet. 

Im Vordergrund werden die ersten Wände für das Bürogebäude gestellt. Hier werden ein dreistöckiges Bürogebäude, der Haupteingang sowie eine Cafeteria entstehen. 

Bei der heutigen Baustellenbegehung durften wir einen ersten Blick auf die Außenfassade unserer neuen Werkshallen werfen. Hier sehen Sie die nördliche Produktionshalle.

Bei den Fassaden handelt es sich um sogenannte fertige Stahlsandwichelemente, die horizontal verlegt angebracht werden. Die Elemente bestehen aus einer Außen- und Innenschalung aus mikro-liniertem Stahlblech  mit einem Dämmkern. Die Farbe der Außenfassade ist RAL 7016 Anthrazit. Die Attikahöhe liegt bei 11,65 m

Nun stehen auch alle Stützsäulen für die südliche Werkshalle. Außerdem ist das Erdgeschoss des neuen Bürogebäudes komplett und die Fassadenteile für die 1. Etage sind bereits eingetroffen. Es dauert nicht mehr lange und unsere Mitarbeiter können sich ihre neuen Arbeitsplätze vor Ort anschauen. 

Hier zu sehen sind die zwei Meter tiefen Betonfundamente für unser neues Lastprüffeld. Hier werden zukünftig Routine-, Typen- und Systemprüfungen an – auch für externe Auftraggeber und Fabrikate durchgeführt. Wir testen Motoren, Generatoren, Synchronmaschinen oder Trafos, Umrichter und Motor-Systeme.

Paramenter des neuen Prüffeldes:

• Prüfspannung: bis zu 13.200 V                                                                                        
• Frequenz: bis zu 120 Hz 
• Leistung: bis zu 2.300kVA 
• Krankapazität: bis zu 80t
• Hakenhöhe: 7,5m 
• Zwei Prüfstände: 12x5m und 9x3m
   

Die zweite Etage des Bürogebäudes steht. Auf den später ingesamt drei Stockwerken werden unsere Cafeteria, Büros, Besprechungsräume, Umkleiden und eine große Terrasse untergebracht sein. Gleichzeitig bekommt die südliche Werkshalle gerade ihre Dachkonstruktion.

Inzwischen ist der zweite Stock des Bürogebäudes fertig und die ersten Wände des Obergeschosses stehen. Schon bald können wir unsere Mitarbeiter einladen, das erste Mal durch die zukünftigen Hallen und Büro zu gehen. Das wird spannend!

Auch die südliche Werkshalle bekommt bereits ihre Außenfassade bestehend aus sogenannten, fertige Stahlsandwichelementen. Die Elemente bestehen aus einer Außen- und Innenschalung aus mikro-liniertem Stahlblech  mit einem Dämmkern.

Nur sechs Monate nach der Grundsteinlegung haben wir am 16. Dezember 2022 das Richtfest unseres neuen Firmensitzes gefeiert. Die Decken wurden komplett geschlossen und wie es Tradition im deutschen Baugewerbe ist, schmückt nun ein Richtkranz das Gebäude. Ein echter Zimmermann und Mitarbeiter vom ausführenden Bauunternehmen Vollack hat in traditioneller Zimmermannskluft den Richtspruch gehalten. Bei Minusgraden keine leichte Aufgabe. Ein Hoch auf die Bauherren, die Handwerker und Architekten! 

Nach dem offiziellen Festakt durften unsere Mitarbeiter zum ersten Mal die Gebäude betreten und sich von den Dimensionen überzeugen: Auf dem 24.000 m² großen Grundstück werden ca. 8.500 m² Produktionsfläche sowie großzügige Büros und eine Cafeteria untergebracht sein. Das neue Werk wird die Möglichkeit bieten, größere und schwerere Antriebssysteme zu fertigen und zu testen.

Das Gebäudedach ist mittlerweile vollständig geschlossen. Jetzt steht die Fertigung der Bodenplatte an, was eine sehr intensive körperliche Arbeit ist. Außerdem passiert im Moment noch viel mehr, z.B. werden alle Vordächer an der Außenfassade montiert. Und auch unser zukünftiges Testfeld nimmt mehr und mehr Gestalt an. Es lohnt sich also auf jeden Fall, hier ab und an vorbeizuschauen, um die Fortschritte zu beobachten.

Nachdem die ersten Zwischenwände im Bürogebäude gestellt sind, geht es inzwischen um die finale Materialauswahl für Böden, Wände, Küchen- und Möbelfronten. Keine leichte Aufgabe, wenn man bedenkt, wie viele Optionen es gibt und wie groß der Markt an Materialien ist. Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter dürfen auf das Ergbenis gespannt sein! 

Zu sehen ist hier die neue Südhalle, einmal von der Büroseite aus und einmal von der Prüffeldseite aus. Die im vorderen Bereich zu sehende Trennwand bekommt mittig noch ein großes Schiebetor. Sie dient insbesondere zum Arbeitsschutz und verringert die Geräuschkulisse bei Motorprüfungen für den Rest der Halle. Dadurch dass die Trennwand nicht bis zur Decke ragt, können unsere Krane mit einer Krankapazität bis 80 to bis ins Prüffeld fahren – künftig also ein riesen Zeitvorteil durch die optimierten intralogistischen Wege!

Der zweistöckige massive Einbau im Lastprüffeld wird neben der Schaltwarte und den Büros für unsere Prüffeldtechniker auch eine moderne Kundenlounge bieten. Bodentiefe Fenster erlauben unseren Kunden und Gästen von dort aus bequem die Motorprüfungen live mitzuverfolgen.

Vergangene Woche wurde unsere neue Trafostation geliefert. Sie wiegt 57 Tonnen und wird unser gesamtes Werk mit ausreichend Strom versorgen. Die Trafostation mit ihrem 15000 Volt Anschluss ist dreigeteilt. Zwei Trafoeinheiten wandeln die 15000 V auf 400 V zur redundaten Versorgung des Werkes. Der dritte Teil mit einer eigenen Zuleiteung und Absicherung auf 15 kV Ebene geht direkt ins Prüffeld. 

Wie heißt es so schön: Kommen Sie rein, dann können Sie rausschauen. Die Fenster im Bürogebäude sind drin und lassen ahnen, welchen Blick man demnächst vom Schreibtisch aus haben wird. Auch die Trockenbauwände wurden bereits gesetzt, womit die Innenausbauarbeiten bereits im vollen Gange sind. 

Auch in der Fertigungshalle sind bereits Schutz- und Trennwände erreichtet worden, welche zum Beispiel die Schallentwicklung beim Fertigungsprozess unserer Motoren reduzieren werden. 

Am vergangenen Freitag hatten wir das erste Mal offiziellen Besuch auf unserer Baustelle. Vertreter unserer internationalen Tochtergesellschaften aus Frankreich, Italien, Schweden, Großbritannien und Rumänien waren zu Gast in Berlin und zeigten sich sehr beeindruckt von den neuen MENZEL Fertigungshallen und Büroräumen in Hennigsdorf.

Heute zeigen wir weitere Eindrücke vom Innenausbau, der planmäßig voranschreitet: Schwerlastregale, die mit einer Lagerfläche von etwa 1.500 qm Teile unseres riesigen Motorenlagers beherbergen werden, befinden sich nun in der südlichen Halle; die Lackierkabinen nehmen weiter Gestalt an ebenso wie unsere neuen Prüffelder: In einem zweistöckigen Einbau entsteht dort neben dem Bereich für unsere Prüffeldtechniker ein eigener Raum für Kunden mit direkter Einsicht in die Prüffelder. Auch die Büroräumlichkeiten glänzen schon und freuen sich darauf, bald vom MENZEL-Team bezogen zu werden.

Um zukünftig unsere schwergewichtigen und sehr großen Elektromotoren durch die Produktionshalle navigieren zu können, gibt es im neuen Werk in Hennigsdorf zwei Kranbrücken mit je zwei Katzen á 20 Tonnen. Im Verbund beider Kranbrücken und aller vier Katzen können wir somit künftig bis zu 80 Tonnen heben, was den Produktionsprozess sehr viel agiler macht. 

Unter den Brückenkranen haben wir in der Fertigungshalle fünf Halbportalkrane mit je einer Katze á 5 Tonnen Tragfähigkeit installiert. Die Halbportalkrane sind wendiger und schneller für „leichtere“ Motoren und Komponenten, wobei "leicht" hier nur ein relativer Bergiff ist.  

In unserer großen Lagerhalle stehen sogar drei Brückenkrane mit je zwei Katzen á 20 Tonnen. Der "Super-Master-Kran" genannte Kran kann im Verbund mit der linken und rechten Kranbrücke im Tandembetrieb laufen und so ebenfalls insgesamt 80 Tonnen Tragfähigkeit leisten. 

Somit sind wir bestens auf größere Motorbaugrößen und Schwergewichte vorbereitet.