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6000 VSchleifring (IC 511)Lüfter und Ventilatoren

Austauschbarer Reservemotor in historischer Bauart

Austauschbare Reservemotoren in historischer Bauart sind echte Handwerkskunst und seit Jahren fester Bestandteil unseres Produktangebots. Als Reserve für einen altersschwachen Lüfterantrieb in einem Zementwerk wurde zum Beispiel ein Motor in einer heute in Europa nicht mehr üblichen Konstruktionsart von uns nachgebaut.

Der ungewöhnliche Auftrag kam von einem Kunden aus Jordanien, der einen baugleichen, vollständig elektrisch und mechanisch austauschbaren Reservemotor benötigte. Der neue Schleifringläufermotor soll langfristig einen nicht mehr zufriedenstellend laufenden, sehr alten Antrieb ersetzen.

Menzel lieferte einen 8-poligen Reservemotor mit einer Leistung von 600 kW, einer Nennspannung von 6000 V und einer Drehzahl von 740 min-1 in gewünschter historischer Bauart, der nun den Antrieb des Verteilerlüfters in dem Zementwerk sicherstellt.

Hersteller von kundenspezifischen Motoren

Als Hersteller von Elektromotoren sind wir u.a. auf die schnelle Maßanfertigung von kundenspezifischen Motoren spezialisiert und bietet weltweit umfassende Serviceleistungen rund um unsere Nieder-, Mittel- und Hochspannungsmotoren. Selbst außergewöhnliche Sonderwünsche können wir binnen kürzester Zeit erfüllen. Bei Bedarf - wie im Falle dieses Kunden aus der Zementindustrie – fertigen wir sogar Nachbauten inzwischen unüblicher Konstruktionsarten.

Für eine andere Anwendung im selben Zementwerk lieferte das Berliner Unternehmen noch einen Kurzschlussläufermotor mit 315 kW Leistung und einer Drehzahl von 992 min-1 – diesen allerdings in moderner, kompakter Bauweise.

Leistungsdaten des austauschbaren Reservemotors

  • Typ: Drehstrom-Schleifringläufermotor
  • Lüfterantrieb in Zementwerk
  • Norm: IEC / EN60034-1
  • Nennleistung:  600 kW
  • Nennspannung: 6000 V
  • Nennfrequenz: 50 Hz
  • Polanzahl: 8-polig
  • Nenndrehzahl: 740 min-1
  • Bauform: IM B3
  • Schutzart: IP 55
  • Kühlart: IC 511
  • Gewicht: 6900 kg

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6000V Reservemotor in historischer Bauart